问汽车轮毂：铝合金的好还是钢合金的好

您好，还是铝制，汽车轻量化设计是当今趋势，增大轻合金（铝，镁等）在汽车部件中的应用比例是汽车轻量化的重要手段之一，所以，铝轮毂的第一个优势在于质量轻。质轻的好处是显而易见的：燃料利用率提高，汽车加速，制动性能提高。第二个优势在于散热。高速行驶的汽车轮胎与地面摩擦，制动，加速等产生高温，如果散热不好造成热量累积，容易产生高温爆胎，制动疲软甚至失灵等，铝合金轮毂由于传热系数和结构特性的缘故使得散热效率比钢圈有成倍的提高，从而降低了刹车系统，轮胎的老化速度以及高温爆胎，长时刹车高温失灵的几率，对提高行车安全性大有帮助。

轮毂破碎导致事故的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接硌破了还好，花钱换轮毂，但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大，就可能轮毂破碎，车毁人亡。 钢轮毂你永远不用担心这个，随便造，磕磕碰碰不碍事。钢轮毂哪怕螺丝没拧紧，只要轮子没掉还能跑，绝不会破碎。而铝合金轮毂五个螺丝有没拧紧的，导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕，继而上高速就可能破碎。 铝材硬度低韧性差，做轮毂远不如钢材，钢材强度大韧性好。美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞，人家规定警车只允许用钢轮毂。大货车和越野车用的都是钢轮毂，因为钢轮毂才耐用。 安全性能来说，可以说最差劲的钢轮毂也比最昂贵的铝轮毂强。轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故。 搜索轮毂破碎，所有图片和事故都是铝轮毂的，你哪怕搜索“钢轮毂破碎”，显示的可怕的轮毂破碎图片，也都是铝轮毂的。 除了外观没有铝轮毂漂亮，性能安全性各方面钢轮毂都秒杀铝轮。———只是，现在买钢轮毂车，真不好买了。 铝轮毂易碎，也远比钢轮毂昂贵，为何如今汽车大都配铝轮毂呢？这是广告使然？还是消费者爱美不爱命（不懂被广告忽悠）导致的？ 眼前因为无知和广告，铝轮大行其道，但国家应该禁止铝合金轮毂。 别的不说，看看所有的高速轮毂破碎事故，百分百都是铝合金轮毂，相反钢轮毂便宜却没有这样的事故发生，就应该禁止铝合金轮毂了。 钢轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式，价格又便宜，伪劣产品不知道比铝轮毂多多少倍，可钢轮毂就没有在高速路破碎的案例。这说明铝材不适合做轮毂，只需要铝轮毂一半的价格就能买到优质钢轮毂，根本不用担心轮毂破碎，就算用了劣质钢轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡。

1、铝合金好；2、但是参数要精确；真圆度要达标。分正规厂的基本上都不达标。要靠铅块打平衡。

家用小汽车当然是铝合金轮毂好，至少重量轻就占了优势，钢轮毂结构强度更高，因此大型汽车、特种车辆都使用钢轮毂。

相对来说还是铝合金的好。铝合金轮毂优点:1.质量轻.耐腐蚀2.外观精美且硬度高不易变形缺点:1.价格昂贵.易刮花2.由于硬度高金属韧性低致使其较脆不管是铝合金还是钢轮毂各有各的好，如果原装轮毂是钢的，我建议还是不要换，不仅贵并且轮毂出现问题厂家是不会管的。特别喜欢的另算，就是平时开车，上马路牙子注意点就行。一般低配车会采用铸铁轮毂，铸铁轮毂重量相对较大、不美观、但是耐冲击性能好。中东版的丰田霸道就是原装铸铁轮毂。

1、铝合金轮毂看起来比较漂亮，银白色。2、铝合金轮毂舒适性好。因为略柔韧，容易吸取冲击力，让车比较舒适3、安全性好，能够吸收较多的冲击能，减少对人和车体其他部位的伤害。4、铝合金轮毂的散热性也好，汽车轮子高速行驶过程，轮毂温度很高，它更能有效散热。5、还有重量比较轻便，有效减轻车身自重，降低油耗。绝大多轿车都采用铝合金轮毂。缺点:1、铝合金轮毂的价格比较高2、容易划伤及变型。钢毂和铝上面的优缺点正好相反:黑不溜秋的，和轮胎一个颜色。重量大，硬度高，颜色难看，减震性就差，安全性也相对差，容易生锈。好像大客车，货车，拖拉机用的比较多。