问发动机悬置系统的性能要求有哪些

1--确保正时的、准确的正时；2--爆震控制没有异常；3-燃油的辛烷值符合发动机的要求；4--合理、可控的发动机温度，不会导致爆震现象产生；5-可变气门升程系统的可靠性；6-可变正时系统的可靠性；7--合理的进气温度范围；8-节气门开度产生的影响；9-其他任何能够引起点火系统变化的传感器、执行器。

发动机本身是一个内在的振动源，同时也受到来自外部的各种振动干扰。引起零部件的损坏和乘坐的不舒适等。所以设置悬置系统，把发动机传递到支承系统的振动减小到最低限度。成功地控制振动，主要取决于悬置系统的结构型式、几何位置及悬置软垫的结构、刚度和阻尼等特性。确定—个合理的悬置系统是一件相当复杂的工作，它要满足—系列静态及动态的性能要求，同时又受到各种条件的约束，这些大大增加了设计的难度。一般来讲对发动机悬置系统有如下要求。 ① 能在所有工况下承受动、静载荷，并使发功机总成在所有方向上的位移处于可接受的范围内，不与底盘上的其他零部件发生干涉。同时在发动机大修前，不出现零部件损坏。② 能充分地隔离由发动机产生的振动向车架及驾驶室的传递，降低振动噪声。 ③ 能充分地隔离由于路面不平产生的通过悬置而传向发动机的振动，降低振动噪声。④ 保证发动机机体与飞轮壳的连接面弯矩不超过发动机厂家的允许值。