技术参数基本材料: 改良甲硅烷的聚合物 基本材料: 改良甲硅烷的聚合物 固化方法: 吸潮固化 密度: 约 1.4g/cm3 表干时间 : 约 10 分钟 ( 20 度, 50% 相对湿度) 操作时间 : 约 15 分钟 ( 20 度, 50% 相对湿度) 24 小时固化量: 约 3 毫米 ( 20 度, 50% 相对湿度) 硬度 SHORE A : 约 65 ( DIN 53505 ) 收缩率: <3% ( DIN 53505 ) 初始强度: 约 1700Pa Phisic Rheometer MC100 每平米涂未固化的胶而不掉下的量 拉伸强度( 100% ): 约 2.2MPa ( DIN 53505/ISO 37 ) 断裂拉伸强度: 约 2.9MPa ( DIN 53505/ISO 37 ) 断裂延伸率: 约 225% ( DIN 53505/ISO 37 ) 剪切强度: 约 2.3MPa ( DIN 53283/ASTM D 1002 ) 铝 - 铝,胶厚 2 毫米 ,测试速度为 50 毫米 / 分钟 撕裂强度: 约 12N/mm ( DIN 53515/ISO 34 ) C 型,测试速度为 50 毫米 / 分钟 溶剂含量: 0 异氰酸酸根含量: 0 耐温性: -40 ℃ 至 + 100 ℃ 应用温度: + 5 ℃ 到 + 35 ℃ 耐紫外线和天气情况: 颜色: 黑,白 包装: 290 毫升硬包装, 600 毫升软包装,其它包装可按要求安装方法:1、根据施工要求,顺序摆放Sika西卡指定的专用施工工具,在特定的条件下,需对Sika西卡汽车玻璃专用密封胶产品进行预热(敬请参阅相关产品包装说明或技术参数表)。 2、依照各车种原厂之指定步骤,拆除车窗玻璃与车身连接处周围所有密封条、饰条、压条、紧固件和雨刮片,然后用振动式切割刀切开旧密封胶体以取下玻璃。移除旧玻璃之前,需用遮蔽胶带对车身连接密缝处油漆进行保护,防止漆面受损。对破损汽车玻璃,可使用以下专用工具拆除:电动焊缝刀,专用切割钢绳或者电热割刀(需在正确温度范围内使用,以免融化破坏老旧胶条的切割面)。 3、使用真空吸盘将旧汽车玻璃安全移除。 4、玻璃取下后,立即用刀片将前挡风玻璃车身龙骨突缘内残留旧胶体修平,保留1~2mm厚的胶层,不需完全清除。 5、将欲安装之新玻璃先放置于车身前挡风龙骨框架内,确认