问高手来帮我分析下啊

虽然GTR没其他两辆那么劲，但GTR决对不差！它是个神话！是日本战神！可惜R34已经停产。。。是车坛一大损失。。。。。。！

日产GTR被誉为日本的国宝级跑车与被誉为亚洲法拉利的HONDA NSX齐名 GTR更是有公路战神的称号 论动力、极速甚至加速GTR都弱于后两者 但是其在弯中的完美表现是后两者不能比的 GTR属于跑车中的改装车 性能佳 潜力大 而未改装的GTR在过弯时给人的顺畅的感觉也是其他车所不能比的 在直线速度上GTR是不能跟蓝博基尼与法拉利相比 然而在德国著名纽保林测试改装好的GTR-R34时其成绩曾仅次于BMW M3 GTR可见其综合能力表现之强 蓝博基尼 是属于纯种跑车 笔直的线条 超低的重心 刀门的设计 完美诠释了炫这个词语 但可惜的是 该车在各项GT赛事中都无法与法拉利媲美 法拉利 F430 强车 只能那么说 有法拉利这个品牌在 没什么值得怀疑的 GTR-R34 车型编号 BNR34 引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo 马力 280匹(日本马力上限) 扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m) 驱动系统 4WD 35年风雨，造就了“战神”这个称号，1970年，代GTR诞生，不过它是作为SKYLINE车的运动版登场的，七十年代末，因日本汽车工业危机， GTR被迫停产，直到1989年，代号为R32的GTR重生，1998年，史上最强的GTR露峥嵘，代号R34，2.6排量直列六缸双涡轮增压发动机，虽然日产按照法律规定将该车的马力设定在280匹，不过这只是GTR34功力的三分之一，通过改装，马力陡增到850匹，从70年起，历代GTR赢得了无数车赛冠军，曾取得50和29场连胜，被誉为“东瀛战神”，黑市赛车中，GTR也留下了各种传奇的故事，1999年，噩耗来袭，日产经营不善， R34停产，进入新千年，日产和雷诺携手共进使GTR复活再次成为可能，现在样车已经出炉，预计2007年上市，全新GTR已脱离SKYLINE的基础，成为一个独立的车系，车外观变化很大，尤其是前脸变得更加凶猛，经典的四圆尾灯和醒目的GTR标志是未来战神的象征，除了继承R34超猛的直六双涡轮发动机还不够，3.2升双涡轮引擎会再次掀起改装狂潮。 新款F430 http://www.autohome.com.cn/drive/200710/28657.html

建议对刹车分泵自由回位进行检查,是否是存有间隙过小及回位不良的情况造成。这种故障比较容易判断,其次,还要对刹车踏板自由行程进行检查。

三款车似乎不是一个档次的吧 GT-R国内没有见到有销售 兰博基尼是一个品牌，目前国内销售的车型有Gallardo与Murcielago两个型号， Gallardo有两款车： 5.0 MT 298.00万 SPYDER 338.00万 Murcielago同样有两款车型 6.5 MT 438.00万 E-Grar 6.5 AT 458.00万 F430是法拉利品牌的一个车型，共有两款车，不过只有一款在售 F1 313.00万 Spider 265.00万（未售车） 有钱的话，建议楼主买兰博基尼吧，但是这些车在国内基本上都很难出门，底盘低，很少有地库能下的去，而且路况太差，维修保养不是一般的费劲，想买跑车，国内最实用的还是保时捷，好歹能经常开出去。

2014款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀