问请问制动盘制动和制动轮制动各有什么利弊？分别用在什么样的场合？

鼓式制动器（制动轮）的制动效能比比盘式制动器（制动盘）大。但盘式制动器稳定性好，也就是制动效能的恒定性好。另外，盘式制动器和鼓式制动器相比，反应时间短，不会因为热膨胀而增加制动间隙。一般典型的就是“前盘后鼓”。盘式制动器现在已普遍用作轿车的前制动器，越来越广泛的被用于高速轿车和重型矿用车。各种重型货车、牵引车采用盘式的也日益增多。

1、实体刹车盘实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差2、普通通风型普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。散热性能得到了增强，制动效果更稳定，目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。3、多孔型刹车盘多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。4、划线型刹车盘可以将附着于刹车盘上的灰尘，碎屑排开，雨天路面潮湿时，亦可将雨水排掉，从而让车子不会因为刹车盘上有过多雨水影响制动性。5、陶瓷复合型刹车盘它由碳纤维、石墨和硅的混合物制成，无论是热制动还是冷制动，它的制动性能更好，使用寿命更长，一般用于高档轿车或高档跑车上。