问盘式和蝶式刹车的区别

应该是盘/碟式制动和鼓式制动吧.盘式制动是依靠刹车片和刹车盘/碟的摩擦,卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动.鼓式制动的原理是,盆形的刹车鼓与车轮相连、半月形的刹车片在连杆的作用下向上顶起，使车轮停转盘式刹车的优点主要是在高速刹车时的制动感较鼓式刹车迅速、自然，同时散热效果好.但鼓式刹车仍有磨损较少、成本较低以及维修较容易等优点，因此目前仍被中小型轿车采用。由于鼓式刹车的绝对制动力较盘式更强劲，所以被普遍用在轿车后轮上。

刹车系统有盘式、鼓式两种,盘式刹车又可分为盘式与通风盘式。您提到的碟式、盘式、摩擦片式都可归于盘式刹车。 盘式刹车的作用方式与普通自行车的制动方式相似———卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动。通风盘则是在刹车盘上打孔,利用行驶带来的自然风帮助散热。鼓式刹车的作用方式与自行车的“涨闸”相似———盆形的刹车鼓与车轮相连、半月形的刹车片在连杆的作用下向上顶起,使车轮停转。 盘式刹车可以方便地与ABS系统配合,更多地在中高档轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高,被较多地运用在小型轿车的后轮。