问06年捷达王轻微的踩刹车ABS总泵就工作是什么原因啊？

首先用诊断仪读取每个车轮数据是否同步，然后找出数据有不一致的车轮，重点检查传感器和信号齿圈的间隙；顺便清理传感器和信号齿圈上的污渍。如果不行，就考虑ABS总泵了。

首先可以肯定的是，ABS系统是正常的。出现这种情况最大的原因就是传感器与齿的间隙不对。你可以用解码器进入ABS系统，在车辆行驶的情况下读取ABS系统四个轮的速度，你会发现肯定有不一样的轮速，这时你需要把那个有异常的轮速传感器重新调整，直至一样为止。我也遇到过这种情况，只不过是辆桑塔那2000型轿车，但原理都是一样的。

没有abs时不过是普通刹车罢了 也就是说没有了abs功能，直接抱死 急刹车时会托很长的刹车印 我以前开的捷达王(gtx)手动档也遇到过这个问题 而且是不知什么时候开始亮的和灭的 刚开始也如你说的 去候配厂查传感器等等都查不出原因 后来时间长了慢慢体会出来 只要后座坐人abs灯有时就会亮，尤其是驾驶员后面坐人 而不坐人的时候基本没亮过 最后查明是后座下面有一条abs的线 座椅时间长了下沉直接压到那根线上导致的 但直到现在也没弄懂如果是这根线混了或磨破了打铁 上电脑检查时应该提示abs问题，左后轮或右后轮或其它的提示。 而当时我的车用电脑检测一切ok，后来把这根线搞定就再也没出过问题。 后来我交车的时候已经快50万公里了。 现在想想唯一应该解释的就是当时修理厂的电脑也有问题，哈~ 如果你的车确认其它方面都没有问题 电脑检测、传感器等。。。 那就查查这个原因吧 再不行就要去4s店检测了，贵也没办法。谁让人家权威呢 把后座拿掉就可以看到，有线卡固定的。

去4S检测一下看看究竟是那个轮子的问题更换轮子上的ABS齿圈

检查4个车轮的传感器齿圈 是否有脏污或是堵塞的部位 在检查 齿圈是否完好这种情况一般是传感器 传感器齿圈 ABS电脑故障

你用诊断仪读数据流。重点看四个轮显示车速是否同步。如果不同步，更换相关轮子的轮毂单元或者调整传感器的间隙。诊断思路：1、ABS提前工作，就意味着他感知到有轮子抱死，那一定是四个传感器输入信号不同步，或ABS模块故障。2、你已经换过总泵（和模块一体）和传感器，说明问题不这两个件上。3、件是好的，肯定是信号异常了。有可能是机械故障，也有可能是电路故障。4、如果是电路故障，ABS故障灯一般会点亮，会有故障码。5、如果是机械故障，故障灯不会点亮，最有可能的就是轮毂单元，也就是制动器上的ABS发信齿圈，几点建议供参考，最终解决方案，请告知，谢。