问东风雪铁龙世嘉

该款车是和凯旋配置一样的车，它的优点1外表比较美观，2配置多如定速巡航，限速行车3速度表是数字显示比较直观 缺点:1油耗高市区估计的13个左右 2小毛病比较多如前轮异响，雨刮响不是一般的响有时音响开大都盖不住雨刮的响声，防冻液漏我的车连修6次才算修好，变速器锁死是经常发生的问题 3.4s店维修水平太低，服务质量差 4.变速器设计不和理，使用中动挫感很大，尤其是一挡换二挡的时候

具体的配置还没出呢 应该是7月18号吧 到时再关注下 估计不会是全系标配（跟凯旋一样 精英版就没ESP） 这车市场做好了比凯旋好卖

您好：您是想了解哪方面，如果对动力有一定需求，建议考虑2.0L排量车型，1.6L车型动力表现一般。操控性还可以，底盘比较扎实。在实际使用中，整车故障率不是很高，但小问题无法避免，如异响这类问题。在维修养护方面，小保养更换机油机滤费用不到400元，1.6L车型综合路况油耗在8升左右，2.0L车型要9升左右，总体来说这款车不错。

价 格： 10.88-16.18 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4282/1773/1483mm 排 量： 1587-1997 cc 原产地： 欧洲 所属： 世嘉 理论油耗： 6.0-6.8 升/百公里 优 点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚又不失动感，底盘、悬挂扎实 缺 点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾 综合评分：9.7 外 观：9.4 内饰：9.6 操控：9.7 安全性：9.8 油耗：9.9 品牌：9.6 世嘉系列介绍 东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。　　东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出功率为 108 KW的强大马力，扭矩可达到200N??M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。 目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。

首先，这款车绝对不错。如果我现在需要买车，这车绝对是我重点选择范围之内。世嘉的原形C4是一款挺时髦的车，是欧洲最畅销的2厢车之一，并列福克斯和高尔夫，国内的世嘉也占了艺术的光，可能很多人不喜欢，但是我认为外形相当成功，感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠，这车的背景还是很有来头。世嘉的车身是一次冲压成型的，世嘉的中心点可是黄金切割比例，其优势明显。 但是购买这个一定要注意一点，一定得买2.0的排量。1.6使用的是富康的发动机，动力拉这款运动型汽车有点吃力，而2.0的发动机是PSA集团目前最新的EW10A 2.0升发动机，新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统，EW10A发动机是老款EW10J4的升级产品，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。 号称仅次于宝马的2.0发动机。 东风雪铁龙在乌鲁木齐的售后服务相当不错的，乌鲁木齐也算西北地区的的城市，国内老品牌在当地维护网络相当健全。