问如何制备汽车用环氧复合材料板簧？?

单片式复合材料板簧代替多片金属板簧，其结构采用等宽度变厚度（厚度从15mm增加到29mm)的曲梁形式，见图1。图1表示板簧受力示意图汽车用板簧不是一般的弯曲构件，而是一种储能器，在汽车运行中由于路面情况复杂,板簧会经常承受不同程度的冲击载荷,它要有较大的弹性形变和良好的抗疲劳性能。(1)选材。①树脂基体。根据板簧的工作情况及受力要求，其树脂基体应具有能长期在静载和动载下的承载能力（耐蠕变和抗疲劳性）及吸收冲击性能（韧性）。高性能结构材料的树脂基体,如聚芳环或杂环结构的聚合物，有高的耐热性和刚性,但软化点温