问汽车ABS跟没ABS的区别是什么啊！ABS的原理是什么？

ABS是制动防抱死控制系统，就是车轮在制动时在车轮抱死的同时，松开制动，使车轮再次转动，从而使车轮不至于抱死。这样的目的是使汽车在制动时不会发生无法控制的横滑现象，保证汽车的安全。没有ABS的汽车在制动时，就很容易出现跑偏，横滑的现象，相对安全系数降低。

ABS是防止车辆在紧急制动时出现车轮抱死的。它是使车在制动时车胎处于要抱死时的临界点，防止车胎抱死产生方向失控。无ABS的车在制动时是采取点刹。ABS就是用电脑来替代人的这种点刹，它比人更精确。另外ABS在制动时一脚就可以了，一踩一松ABS是起不到作用的。这个问题我在考教练员证的时候学过。

ABS，中文名称是“防抱死制动系统”，是在常规制动装置基础上的改进技术。ABS的工作原理是依靠装在车轮上的转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机对制动力进行控制；紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器对该轮的制动分泵减压，使车轮恢复转动；ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。 。ABS起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，它会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动加速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。于是，在紧急情况下如果将制动踏板踩到底，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。制动总泵不断调整制动压力，从而对制动踏板产生连续的反馈力