问什么是汽车美容和汽车养护

汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 汽车养护 现实生活中，一些驾驶员在汽车保养中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而得其反弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。 误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 误区二：机油越多越好。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 误区三：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。

我们的车时常会置身于飞扬尘土之中、驶过泥泞的路面，脏兮兮的车身煞是难看，于是，我们将车送至洗车场，一会儿功夫，车就干净了；但汽车美容的专业清洗绝不是只洗掉泥灰那样简单。 首先，车辆每天都穿梭于大街小巷或奔波于城乡之间，无一例外的会碰上下雨的天气，由于酸雨的污染在我国大部分地区相当严重，它对汽车漆面的腐蚀危害不言而喻；如果不及时洗掉，会附着于漆面，将使汽车漆面形成有色斑点，久而久之必定造成漆面的老化。轻微的酸雨可以用专门的去酸雨材料清除，而严重的就需使用专业的机械设备方能彻底清除；这项工作绝非车主本人和一般车辆清洗站所能做到的，要防范于未然，车主最好把车送至美容中心清洁。 其次，由于夏季气温高、太阳曝晒等原因，车辆高速行驶在公路上，很容易使融化后的柏油飞溅到汽车的裙边、车门及轮胎上；不幸的是，有时鸟粪亦会粘附到车身上；由于沥青和鸟粪都是有机化合物和无机物的混合体，具有一定活性（鸟粪呈酸性，还有腐蚀作用），容易和其它有机物相互作用，互相渗透，而汽车的漆面、玻璃、轮胎等均属有机物，这些东西对汽车外观的影响是显而易见的。如果不及时清除 它们，待到想起清除时，增加了工作的难度不说，即使清除了也会在原来清除的地方留下一个个小黄点；这样，不但影响汽车漆面的颜色和光泽，而且要做许多复杂的后续美容项目才能恢复原有漆面。所以，要保持漆面光彩，必须用专门的美容材料和步骤及时清除才能作到。 还有车主经常碰到的漆面上的许多其它顽渍，象残蜡、油污、焦油、飞漆、网纹等，都需要汽车美容的特殊清洗方法才能清除，这里就不在一一累述