一、传动系
汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
传动系的功用(简而言之):是将发动机的动力传给驱动车轮。
传动系的类型:
载货汽车及部分轿车的底盘:
一般是由离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、 桥壳)等组成,如图1-3所示;
现代轿车的底盘:
多采用自动变速器,其底盘包括自动变速 器、万向传动装置、驱动桥等,即用自动变速器取代了离合器和手动变速器;
越野汽车(包括suv,即运动型多功能车)的底盘,还应包括分动器。
传动系的详细功用:
二、行驶系
汽车行驶系的组成:
装配关系:
汽车行驶系的功用:
三、转向系
转向系的功用:
转向系的组成:
现代汽车普遍采用动力转向装置。
四、制动系
制动系的功用:
汽车制动系的组成:
现代汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统(ABS)。
转向系和制动系都是由驾驶员来操控的,一般可以合称为控制系。 现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛,如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器 (EAT或ECT)、电子控制防滑差速器(EDL)、电子控制制动防抱死系统(ABS)、电子控制悬架系统(ECS)、电子控制转向系统等。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。