问汽车上陡坡时方向有些沉是什么原因

刹车跑偏很危险，很容易造成交通事故。引起刹车跑偏的原因有很多： 1、两侧刹车片（蝶刹）或刹车蹄片（鼓刹）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，或者因为刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差。 2、两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，如一边光滑一边粗糙，刹车盘的一面光滑一面粗糙，使得两边刹车效果不一致。 3、刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致，或者有一边的分泵活塞发卡、发涩。 4、刹车制动钳磨损间隙过大，使制动时两侧分泵补偿的间隙不一样，导致刹车跑偏。 5、制动系统内部有空气，特别是靠近某一边的刹车管路内有空气，会使两边刹车效果不一致。 6、两侧轮胎规格花纹不一致，或新旧磨损程度不一致，气压不一致，也会使两边刹车效果不一致。 7、两边的悬挂系统，如避震器、弹簧、球头、轴承或者四轮定位不对都会引起刹车跑偏。 建议您尽快到相关修理厂或4s店修理。

车辆空载时正常.超载时转向沉重.此类故障与整体式动力转向机无关系.我们知道引起转向沉重的原因不外乎有以下几点：转向节主销、横拉杆、纵拉杆等球销关节部位和轴承调整过紧、润滑不良；转向节主销衬套油道堵塞.或转向节推力轴承缺油；转向节主销磨成沟槽或与衬套配合过紧；前轮前束与前轮外倾配合不当.主销后倾或内倾过大；前钢板弹簧侨度、尺寸不符合要求.钢板中心螺栓折断或钢板弹簧安装错误.当负荷使主销后倾角和内倾角过大时.使转向沉重；轮胎气压不足或前轮轴承装配过紧.彼此滚动半径相差较大；横、纵拉杆弯曲.前桥或车架弯曲、扭转变形.造成汽车在转弯时.各个车轮的轴线不能相交于一点.使各车轮不能纯滚动；前桥、驱动桥超负荷。 综合上述原因可顶起前桥.转动转向盘.若转动轻松则故障在前桥与论或其他部位.必要时应拆卸前桥检查主销内倾角或车轮外倾角等；若顶起前桥转向感到沉重.说明故障在转向器和转向传动机构.此时.拆下转向手臂.若转动转向盘灵活.应检查传动机构中的各球头销是否装配过紧或推力轴承缺油损坏、各杆位是否弯曲变形；若拆下转向垂臂仍沉重.则故障在转向器本身.需检查转向器是否缺油、转向轴是否有碰擦及其上下端轴承松动情况等. 您所述故障多为前桥、驱动桥超负荷所致.