当然是排量大的耗油量大 当然是 2.0的 啊 2.0 如果平常不经常把"T“【涡轮增压】使出来的话,1.8T应该比2.0省油。 注”把涡轮增压使出来1.8T是相当于2.3左右。 2.0 当然是1.8T! 低速行驶是1.8T省,高速行驶就是2.0省!因为涡轮增压低速是不工作的!但1.8T的动力强劲!动力能比的上2.4但是比2.4的省!!! 受用了, 1.8T省是省点,可是省有什么用?设备复杂易出故障,造价高昂买来贵,维护成本高(高转速的涡轮最易磨损)。 这样的东东你要吗?反正我是不会要的。至少要等技术成熟了以后。 1.8T=2.4 你说那个费? :不耻下问的虫子 1.8=2.4晕拉!!那个牌子的车?? 2 个排量很接近,分不清哪个油耗更高,1.8T只是动力等于或接近2.4的.油耗不一定和2.4的一样,关键在于开车的手法和路况.如果真要分高低的话,我个人感觉可能2.0的会稍微费点油. 肯定是1.8T了嘛,1.8T的涡轮增压把压缩的空气充入汽缸与汽油然烧,既然空气都多了,油要得会不多吗? 你可以看看帕萨特1.8T与2.0哪个贵,哪个动力强? 当然是排量大的耗油量大 当然是 2.0的 啊 2.0 如果平常不经常把"T“【涡轮增压】使出来的话,1.8T应该比2.0省油。 注”把涡轮增压使出来1.8T是相当于2.3左右。 2.0 当然是1.8T! 低速行驶是1.8T省,高速行驶就是2.0省!因为涡轮增压低速是不工作的!但1.8T的动力强劲!动力能比的上2.4但是比2.4的省!!! 受用了, 1.8T省是省点,可是省有什么用?设备复杂易出故障,造价高昂买来贵,维护成本高(高转速的涡轮最易磨损)。 这样的东东你要吗?反正我是不会要的。至少要等技术成熟了以后。 1.8T=2.4 你说那个费? :不耻下问的虫子 1.8=2.4晕拉!!那个牌子的车?? 2 个排量很接近,分不清哪个油耗更高,1.8T只是动力等于或接近2.4的.油耗不一定和2.4的一样,关键在于开车的手法和路况.如果真要分高低的话,我个人感觉可能2.0的会稍微费点油. 肯定是1.8T了嘛,1.8T的涡轮增压把压缩的空气充入汽缸与汽油然烧,既然空气都多了,油要得会不多吗? 你可以看看帕萨特1.8T与2.0哪个贵,哪个动力强?