问将来想从事研究航空发动机方面的工作，大学期间需要有哪些积累，什么专业的知识最重要？谢谢！

我也来多说两句，首先航空发动机是流体机械，所以流体力学是一定的，另外工程热力学，航空发动机原理，结构强度，叶片机原理，这都是必须学的，从你的专业看将来确实适合搞结构强度那一块，但是不会气动性能方面的知识，是万万不行的，举个例子涡轮的受力情况，振动激振源，压气机涡轮工作原理等等不知道的话，怎样给要分析的零件施加边界条件，施加温度场以分析热应力，如果这些都知道了，再用UG，ANSYS等软件辅助计算就会清晰和准确得多，所以楼主还要学的东西很多，关键是气动性能学会之后再转结构，就会左右逢源啦！！！

从总体设计谈的话，气体动力学。因为首先是气动设计，然后才是结构设计。不过你是搞固体的，要从事这方面的话，肯定在结构强度与振动方向。力学分析软件那一套肯定是要的，但是这些都应该没什么难度。搞结构的对流体，对发动机原理最好也有一些认识，因为发动机是一个自成体系的对象，它的很多结构都是专门设计，起到特殊作用的。你自己可以找一些航空发动机的资料去了解了解。

长期以来，我国的高端航空发动机一直依赖进口，如军机用的俄al-31f以及rd-93，作为一个大国，这相当于被其它国家扼制住了天空的控制权，所以航空发动机很重要，目前发展的主要问题我认为有以下几点：1）科研经费投入不足2）基础研究工作不足3）我国未形成研发，实验，生产的完整体系4）我国管理体制依然存在不少问题5）我国对航空发动机的重要性认识不足我觉得主要是以上几点，当然可能不全面，也不全部正确

你好我野是学飞行器动力的，航空发动机方面知识体系比较复杂，发动机的整体设计和构造等技术难度较高，再加上国内很多技术不是很全面因此本科期间的必修课程大多以基础课程为主，具体可以大四个大的方面第一部分，力学部分：大学物理——理论力学——材料力学和工程材料之后开始分支分支流体力学方向：流体力学——叶片机原理——航空发动机原理机械强度方面：机械设计基础——弹性力学——航空发动机构造——航空发动机强度第二部分，工程热力学部分：大学物理——工程热力学——传热学一和传热学二——航空发动机燃烧技术第三部分工具学科：（1）高等数学——数值分析——线性代数——概率分析与数理统计等（2）计算机应用基础——c++计算机语言——微型计算机等（3）英语：大学英语1,2,3,4第四部分电学和自动控制：电学：大学物理——电工技术——电子电路技术自动化：电子技术——自动控制理论以上就是航空发动机专业在本科阶段所要学习的必修课程。不知道你现在是大几，你说将来要从事航空发动机方面的工作那么在大学期间以上所有的必修课程都要熟练掌握。如果你现在是大一大二那么我建议你把高数和大学物理学好因为在动力工程专业高数跟物理所涉及的内容是整个大学学习的基础中的基础一定要认真学习，会对你以后相关方面有很大的帮助，这两科在我们专业的重要性高于英语和计算机。至于分支方面的知识积累，个人建议你学一些C++编程，UG，PROE，matlab等软件的操作学一学这些对你的毕设和工作用处都很大。至于热力学和自动控制我想你不可以简单的了解了因为都是你的必修课都很重要。以上希望对你有帮助