问AЛ-31Φ发动机介绍

SU-27和J-10上都有按

本文结合国内的需要,对AЛ-31Ф发动机进行了研究分析,建立了AЛ-31Ф发动机性能仿真模型,并在此基础上补充了控制规律和部件几何调整的功能.AЛ-31Ф发动机试车调整性能仿真模型是在面向对象的燃气轮机性能仿真系统的基础上开发的,程序结构灵活可靠,有利于根据实际需求和使用经验对程序进行改编和扩充;该仿真模型具有较高的计算精度;仿真模型能反映实际发动机的变化规律,可以定量地预测真实发动机以及发动机调整后的总体性能变化;仿真模型具备了较高的可信度,逻辑设计符合工程应用过程,能够指导实际的试车调整.在实际生产中结合使用该仿真模型,可以达到节约时间和费用的目的.根据"飞行/火力/推进综合控制系统"的研究要求,建立了一个详细非线性闭环实时仿真模型.模型能够模拟AЛ-31Ф发动机在全飞行包线、全油门范围内的稳态和动态性能,包括发动机加速、减速、接通和切断加力的动态性能,并能真实地反映发动机各部件的工作状态.仿真模型已经和飞行、火力仿真模型集成,建立了"分布式飞行/火力/推进综合控制实时仿真系统".结果表明,该仿真模型满足"飞行/火力/推进综合控制系统"的研究需要.考虑到国内潜在的应用前景,本文还对利用退役的航空发动机改地面燃气轮机进行了可行性分析,提出了风险小,成本低的改型方案.