问发动机动力不足

先看看怠速转速大概是多少，是否上下波动，根据症状情况检查可能的故障。因为引起怠速低的可能原因有很多，节气门脏污、气门积碳、火花塞和点火线圈故障、喷油器故障、燃油泵故障或燃油压力低、进气泄露或排气堵塞、PCV和EGR系统故障等都有可能，建议您到维修站检查。

一、发动机原因：活塞、活塞环及汽缸壁磨损严重导致汽缸压力不足；气门烧蚀导致汽缸压力不足；气门间隙过大（导致进气不爽）或过小（导致气门关闭不严）；点火不正时及相关配件出现故障（如点火线圈、火花塞、点火器、触发器等）；配气相位不正时；缸内积碳过多导致发动机压缩比改变而无力；燃油标号不达标使发动机产生爆震而无力；“三滤”（机油、燃油、空气过滤器）堵塞严重等；另外发动机温度过高也会导致无力。 二、底盘部分： 1、离合器打滑； 2、制动器发咬； 3、四轮定位出现问题等； 原因：大多是因为保养不到位，油品不好，积炭增多，润滑油太脏了。解决办法：按时保养，不用质量不好的小厂配件，不再乡村偏僻加油站加油，清洗节气门，喷油嘴，换质量好的润滑油。 原因有很多，空气滤芯、备件老化、还有中国的汽油质量不太好和活塞磨损导致的漏气等等，总之具体问题具体分析吧。 一、发动机原因：活塞、活塞环及汽缸壁磨损严重导致汽缸压力不足；气门烧蚀导致汽缸压力不足；气门间隙过大（导致进气不爽）或过小（导致气门关闭不严）；点火不正时及相关配件出现故障（如点火线圈、火花塞、点火器、触发器等）；配气相位不正时；缸内积碳过多导致发动机压缩比改变而无力；燃油标号不达标使发动机产生爆震而无力；“三滤”（机油、燃油、空气过滤器）堵塞严重等；另外发动机温度过高也会导致无力。 二、底盘部分： 1、离合器打滑； 2、制动器发咬； 3、四轮定位出现问题等； 原因：大多是因为保养不到位，油品不好，积炭增多，润滑油太脏了。解决办法：按时保养，不用质量不好的小厂配件，不再乡村偏僻加油站加油，清洗节气门，喷油嘴，换质量好的润滑油。 原因有很多，空气滤芯、备件老化、还有中国的汽油质量不太好和活塞磨损导致的漏气等等，总之具体问题具体分析吧。

你要改车吗？你也问得太专业了嘛。我记得读书的时候学过，现在忘了 动力特性曲线只不过是一张表格图改动很容易。 改动发动机动力特性就不容易了。 调整总油量螺钉，加装增压器。 你要改车吗？你也问得太专业了嘛。我记得读书的时候学过，现在忘了 动力特性曲线只不过是一张表格图改动很容易。 改动发动机动力特性就不容易了。 调整总油量螺钉，加装增压器。

主要检查供油系统和供电系统。油路就是油压，喷油嘴工况等；电路主要是点火线圈工况和火花塞工况 D机还是G机？ 主要检查供油系统和供电系统。油路就是油压，喷油嘴工况等；电路主要是点火线圈工况和火花塞工况 D机还是G机？

汽车发动机功率不足的常见原因； 1、油,电路有故障.油路不畅,进气受阻,遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气；高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多,裂损漏电； 2、缸压不足；缸垫不密封,烧蚀；气门座圈烧蚀,不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大； 3、配气相位失常； 4、少数缸不工作； 5、发动机温度过高；水泵,节温器工作不良,皮带打滑,冷却系统水垢过多； 6、底盘有故障.离合器打滑,制动发咬,轮胎气压低。