问下坡空档是否节油、安全？

您好！1、空档滑行不省油！电喷车的喷油量是主动控制的，是通过ECU（电子控制单元）来控制的，并由节气门位置传感器、发动机曲轴转速传感器、空气流量计、曲轴相位传感器等装置来检测，并将检测的信息通过ECU进行分析、处理最后发出指令让各个执行机构动作。 ECU主要通过发动机节气门位置传感器来判断发动机处于何种工作状态，是怠速工况、部分工况还是全负荷工况，还会通过曲轴转速传感器来判断发动机的负荷情况。以此来分析是加大喷油量还是减少喷油量。当电喷车带挡滑行时， ECU会根据节气门位置传感器来判断此时节气门关闭为怠速工况，然后通过曲轴转速传感器来判断当时发动机转速，最后再根据各个传感器反馈回来的信号，进行分析判断，做出降低燃油喷射的指令。 极端的情况下，燃油喷射量会非常低，低到从行车电脑的数据来看，此时的百公里瞬间油耗为零。显然，这种状态比空挡怠速的时候要省油，因为空挡的时候仍然需要通过喷油来维持发动机的运转。 2、空挡滑行很危险！ 汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“发动机制动”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。 如果行驶中，空挡滑行，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆），更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。