DOHC在发动机高转速的时候对发动机进排气十分有利,而SOHC则有利于发动机在低转速时扭矩的输出,对汽车的起步和低速时油耗的减少非常有帮助随着发动机技术的发展,DOHC也逐步弥补了自己在低转速时低扭的不足,但是SOHC结构简单,有利于降低发动机缸盖的高度,又降低了发动机的重量,也是一种十分经济的设计,同时还节省了低速油耗,维修的时候费用也得以减少。所以说SOHC不能说是一种落后的设计在日常使用的情况下,每缸4气门的SOHC和DOHC基本是没有区别的,反而SOHC更有利于日常城市里的走走停停,非常适合经济车型