问如何保养轮胎

一、在轿车运行之中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这但对汽车本身的机械性能有好处，对轮胎的寿命也有好处。如果反复进行急加速、急制动、急转向等正常的行驶，会引起轮胎的急剧变形，胎冠均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，帘布疲劳，使轮胎处于容易爆裂的危险状态。 二、轮胎应当定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。 三、同一辆车能混装两种同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力同，如果将两种同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或足，或容易造成侧滑，轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会发生车祸。因此，同一轮轴上能混装同结构的轮胎。更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换，避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂。 四、至于轮胎的淘汰，要看轮胎的磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议轮胎的使用寿命是４万公里左右，如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换，因为橡胶材质受到环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时无发生意外之忧。

冬季使用轮胎注意做好以下几点： 1、在用车前，要检查轮胎气压，冬季路面摩擦系数比夏季低，轮胎气压不可太高。 2、起步要均匀，冬天雪后路滑，发动时要缓抬离合轻加油，均匀起步。 3、行进中要平稳，加速行进中平稳加速，中低速行驶；减速以发动机阻滞为主，脚制动应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。 4、上下坡要防侧滑，雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡，上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。 5、停车时要拉紧手刹，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。 6、建议在每次跑完情况复杂路面和上高速前后，都将车辆抬起检查轮胎两侧是否受伤。如果无法抬起就在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头，即可直接看到转向轮胎两侧的情况了。 7、下过雪的情况下，车主启动汽车前，需先检查轮胎和地面间有没有积水或者融雪造成的胎地冻结，以免强行走车造成撕胎、爆胎。 8、如果停车场条件不好或者车主在露天停车，每次停车入位前在轮下垫上报纸，避免结冰。 9、启动行车后不要直接升档到高速，先慢速开1～3公里，这样可以进行合理的暖胎，避免冷胎冰路高速打滑；在分段的结冰路面上不要压着冰边开车，以免边缘的锋利冰面刺伤划伤轮胎。 10、不要随意使用不同花纹不同规格的轮胎，以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。另外，使用单导向轮胎时，切忌将花纹装反，否则会损失其抓地性能。    

至少每个月检查一次轮胎气压 1. 避免撞击障碍物或尽量减速通过。 2. 定期检查车轮的定位和平衡 3. 防止阳光，油，酸碳氧化合物损坏轮胎。 4. 定期轮胎调位。 5. 保持良好的驾驶习惯。

停车状态尽量不要打方向。

1.轮胎打气要适中，充气过足易爆胎，气不足又会使轮胎折裂，造成车胎提前报废。    2.不能招自行车放在烈日下限晒或用水浸，否则轮胎容易老化变质。    3.车胎勿接近盐、酸、碱和油，给自行车零件加润滑油时，注意不要滴在轮胎上，否则会造成轮胎变质。    4.轮胎使用一段时间后，将前、后车外胎调换一下，并且车胎左右换向装，这样可以使外胎受力均匀，延长其使用寿命。