问TSI涡轮增压发动机的直喷技术和传统发动机的油喷技术有什么区别

简单的说就是传统喷油就相当于煤粉末用鼓风机吹到炉子烧，直喷就是把煤直接扔炉子里。这套技术里，缸内直喷和分层燃烧对省油是有利的，涡轮嘛，千万别信用1.4的油跑出2.0的性能，相同的发动机，加装涡轮后一定要调整ECU加大在涡轮介入后的喷油量，这个是避免不了的。马儿跑的快，草也得多给，常识。

都是机械增压，tsi效率更高，油耗会降低。可以给你举个例子，早期帕萨特的涡轮增压不过关，功率比自然吸气的提升不了多少，但油耗增高了很多。现在通过改进和研发后的tsi、fsi、tdi（柴油涡轮机）的功率提升，而且油耗相对降低，起到了节能的效果

目前来讲有两种：即多点电喷：MPI和缸内直喷FSI，而TSI即TFSI的缩写，也就是增加了涡轮！缸内直喷技术通俗来讲即将燃油和空气同时喷入缸体内，进行混合燃烧，这样会得到更高的压燃比，燃烧也更充分，动力也会更强劲，不会出现混合气过稀或过浓，造成发动机动力不足的情况！因此缸内直喷的发动机对燃油的要求更为严格，在国内一般建议加97#号！而在国外95#就可以满足！多点电喷那就是我们大多数中低端车采用的......