问dvvt和tfsi哪个发动机省油

采用dvvt技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。近日，荣威 550 1.8ldvvt上市，以该车型为例，dvvt技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。 另一方面，荣威550 1.8l dvvt发动机更在普通dvvt技术的基础上，特别联合世界知名汽车零部件厂商litens开发了“椭圆形”变曲率半径的正时带轮，令正时轮系低负荷，降低了车辆驾驶过程中发动机的声音和振动，从而保证车行时更安静、更舒适。

dvvt为可变气门正时，tfsi发动机本身就带这个技术，只不过大众在参数介绍时不刻意强调，所以大众、奥迪车型很多人都疑问发动机是不是带可变气门正时，同时tfsi发动机为缸内直喷增压发动机，只要很小排量就能，达到很大功率和扭矩，1.2tfsi动力相当于1.8自吸dvvt油耗却比1.6自吸还要小，这是因为增压发动机比自然吸气发动机热效率更高，1.4tfsi相当于2.0-2.4自吸。但是维护成本上自然更高，毕竟技术和结构上更复杂。