问现在的tsi增压发动机和以前的涡轮增压发动机有什么不同，各自的优势是什么？

tsi是涡轮增压或机械增压或双增压+缸内直喷+分层喷射，但在中国，由于油品问题，取消了分层喷射。涡轮增压发动机只有涡轮

基本上TSI被VW分成了2中。在欧洲的TSI是缸内汽油直喷，涡轮，机械双增压，低速时机械增压工作，高速时涡轮增压工作，基本上集成了2种增压方式的优点，扭矩爆发点在1200转左右。并避免了双方的缺点。国内的TSI也是缸内汽油直喷，但只有涡轮增压的，因此扭矩的爆发点在1800转左右。至于分层燃烧，由于对控制要求及燃油要求过高，vw早就不用了，早期的几款分层燃烧车型，也通过软件关掉了