先说发动机排放装置燃料蒸发排放控制系统主要由活性碳罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控制装置组成。排气管排出的气主要有co(一氧化碳)、nox(氧氧化合物)和hc(碳氢化合物),这些有害气体通过以下三条途径释放。一是通过排气管,其中约99%的co、99%的nox、60%的hc是通过排气管排放;二是通过曲轴箱,其中约1%的co、1%的nox、20%的的hc是通过曲轴箱窜气;三是燃料蒸发,其中约20%的hc是通过这种形式被释放。排出的汽圴为“蒸汽”混合物质/再说排气管工作温度在700-900度甚至更高,再加上“三元崔化”水汽增加了,夏天户外在热也热不到100度,所以高温排汽在与大气接触时“结露”是正常的,不过一般在行驶一段时间以后,排水就会消失。