奥迪,大众的FSI发动机

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  • 没有机械增压了。
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  • FSI是Fuel Stratified Injection的英文缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧,以提高使发动机混和燃油比例,进而提高发动机效率的一种技术。
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  • 国产的TSI、TFSI 发动机都取消了机械增压(成本问题)和燃油分层燃烧(国内油品问题)
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  • 国内由于中国石化的原因 取消分层燃烧 国内TFI就是缸内直喷! 国内奥迪好像没有双增压的车 进口奥迪有双涡轮增压 S6 2.7 双涡轮增压 暂未见到过此车 只是看到过有自学手册
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  • 国内只有缸内直直喷,没有分层燃烧。而且是单增压即涡轮增压,没有器械增压。 进口的另说,比如说尚酷,就是双增压,规规矩矩的TSI。 和以前的T 不一样,以前的只是涡轮增压,没有缸内直喷;以前的涡轮采用油冷来冷却,现在涡轮采用水冷冷却,也就是说高转速后,不用怠速一段时间来散热,即走即停。
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  •    其实目前国内所谓的TSI只是单纯的T废气涡轮增压、S机械增压、I 燃油直喷,在国内是单增压,在国外TSI有双增压发动机的解释,在这里T就代表Twin的意思,就是双增压的意思。由于国内的燃油跟不上国际水平,再上大众在进口车像GTI等的车型上研究得出,TFSI的发动机根本不适合在中国使用,后来就把发动机改成了TSI,把分层燃烧的技术关闭了,现在的TSI的发动机其实都是有F分燃烧功能的,以后燃油水平跟上了,可以去4S店打开这个装置的,像现在的昊锐的TSI就是有把这个技术关闭的。   跟奥迪的技术不一样,奥迪的技术是带双涡轮增压的,毕竟人家的定位跟价格都不一样。
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