问为什么其他跑车没V16引擎4个涡沦

V型就是有两排 涡轮再处理废气 怎么可能装4个涡轮

v16的引擎是凯迪拉克制造的..很久以前就没了..至于你问的我想应该是w16..因为凯迪拉克的v16是不带4涡轮的..w16的引擎不被其它跑车采用的原因是1.开发成本高 2.体积大..你看法拉利.兰博基尼那些跑车哪个像布加迪那样臃肿的..跟个青蛙一样..3.并不是法拉利他们没能力开发w16的引擎..而是没有必要..法拉利追求的是原汁原味的跑车..而不像阿斯顿马丁..兰博基尼..保时捷他们日益商业化（比如做suv 4门的轿跑）

你门的垃圾问题真垃圾啊 是他门没那个技术 你制造的跑车成本越高你的车子价格也就高

你没看价格差多少吗？布迪是世界上最先进的跑车啊 ，要都有就不稀罕了 你说的应该是 Lamborghini Gallardo(兰博基尼 盖拉多) 盖拉多 :328万 (含税) ..玛莎拉蒂 GranTurismo(GT)179万 总裁标准版173万 总裁运动版184万 总裁行政版196万 (GT比总裁好看多了~你去查查图片就知道了~) BMW软顶啊 Z4和Z8(Z8国内米有..) Z4 2.5 si:565300 Z4 3.0 si:650000

价格高了.配置自然好了

纯属本人意见，和任何东西无关。 首先，V16的引擎占用的空间应该很大，一般的跑车不一定能装的下，试看布加迪的W16引擎已经让它成为肥龙了，何况V16 ，各个国家对跑车的安全和排量都是有要求的，不符合规定不允许上路。 布加迪的W16引擎是交叉分布，两个W发动机大约等于一个V发动机原理。 还有就是功率，我记得一辆布加迪的热量可供100多户人使用，有N个降温装置，V16的发动机对汽车的降温和防震动要求极高，不一定能开发得出相应的软件要求。 成本问题 ，就算一些大汽车集团有能力和有技术去研究V16引擎 ，也许付出了100亿换回的只有10亿 ，赔本买卖没人愿意做 ， 好比奔驰花了百亿去开发迈巴赫 ，最后还是要停产。 涡轮增压是较为简单的技术，只要能把V16的发动机研发出来，增加涡轮不是难事，一般的皮卡都带涡轮。