问汽车的V6发动机和L4发动机是什么意思？

v是指气缸并排排列，并且两个之间形成一定夹角，看起来像v字型。l是指线性排列，气缸一个挨着一个，排成一字型。v型多用在多缸机上，6、8、10、12缸机，L多用在4缸机及6缸机上。v型机振动小，结构复杂些。l型结构简单，成本低。

问得好，为什么？这个还是根据制造原理和造价成本来决定的。l：气缸直列发动机，成本低，体积小。v：气缸v型排列发动机，成本高，体积相对较大但比同缸数的l型要小。因为价格低，l4发动机一般用于小排量，价格较低的车辆上面，而v6则用于价格较高的。从制造理论上来说，v4会比l4更平稳，但考虑到其高成本及目前的l4的成熟，所以没必要。

问得好，为什么？这个还是根据制造原理和造价成本来决定的。l：气缸直列发动机，成本低，体积小。v：气缸v型排列发动机，成本高，体积相对较大但比同缸数的l型要小。因为价格低，l4发动机一般用于小排量，价格较低的车辆上面，而v6则用于价格较高的。从制造理论上来说，v4会比l4更平稳，但考虑到其高成本及目前的l4的成熟，所以没必要。

v型六钢和直列4钢。前者平稳，马力大，但油耗高。后者成熟，但马力小，油耗低。