问德国v6发动机与日本v6发动机 比较

不错，应用也很广泛。 v6发动机是指拥有6个气缸的v型发动机。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°，但是也有特殊的，例如大众的vr6发动机的夹角为15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机结构，仅次于直列四缸发动机。

结构差别不大，但是在技术方面，德国技术好，工作严谨，有条理所以推荐德国

结构没有太大区别 ，都是v型 六缸内燃机

大众的V6在升功率上仅次于本田，但在扭距上则是大众的完胜。特别需要强调的是，大众这款V6能够在2750—3750转期间爆发出最大扭距，而其他三款日系发动机按照日产、本田、丰田的顺序依次为4400、5000、4400，这也就意味着这四款车型中迈腾的加速性最好。 最后，特别提醒注意——德日两国发动机功率测试标准完全是两个极端：日本是单纯发动机本体测试，德国则是正常使用标准下测试，如同背心裤衩和全付武装的区别，如果将这一因素考虑进去，升功率达到80马力的本田应该减去一部分，实际上可能还低于大众的V6。 综合来看，德国大众的这款V6具有明显超越日本三大公司V6的水平