问汽车发动机分几种？那种最好？

分好多种 1按运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式（由于密封等问题，只在上世纪60年代，没记错的话是本田公司采用过）。 2根据所用燃料，汽油机和柴油机和气体燃料发动机三类。使用天然气，液化气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。由于石油属于不可再生资源，目前世界汽车厂商一直致力于新型可再生能源的寻找。例如最近zev，fcev车的发展，这些车也逐步成为车展上的宠儿- - 3.按冷却方式，水冷和风冷，前者以水或冷却液。后者则是直接以空气为冷却介质。后者的适应性更强，例如高原寒冷地区，但噪声大。 4.按照一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为二冲程和四冲程。二冲程因其单位时间内做次数多于四冲程，但是由于其工作过程中，存在浪费可燃混合气较严重的现象，可用于竞赛赛车和摩托车。 5.按进气状态又可分为自然吸气（非增压）和强制增压式（废气，涡轮，机械），增压可以提高发动机的功率。  目前，无论是电控还是传统的发动机，广泛采用水冷四冲程往复活塞式内燃机。并且，不断提升技术以提高发动机的性能，适应当今社会的交通密度。t字辈的发动机一直被重视。

发动机是发动机，源于英文单词“发动机”的音译来了。主要用于汽车发动机中的活塞式发动机，活塞式发动机，否则被称为往复式发动机往复式发动机和转子发动机（转子发动机，稀土）。 所以，汽车发动机的类型主要有以下几种：（内联升，V型，水平对置，W型转子发动机（活塞式发动机的三角形，RE））1 。内联（行），简称为L表示，例如，L4，L6，一般减排量为2000cc的发动机，他们使用这样的结构。 2。 V型发动机 /> 2.V不同的发动机气缸V形排列，所有的气缸分为两组，即具有一定的角度，从而使相邻的气缸排列形成的角度为两个汽缸的平面，从侧面看汽缸的V形，所谓的V型发动机。 V型是最节省空间的方式。 还有更多的发动机排量为2000cc的都采用了这种安排，一个共同的V5，V6，V8，V10，V12等，是目前最小的V型气缸夹角为15度，超过90度。目前市售的V型发动机与大众的2.3V5引擎，最特别的是，大部分的V形双缸平衡因素，因为大多是双缸的数量（直列发动机就像是：沃尔沃的T5，等）。 2003年凯迪拉克推出一个概念叫[16]车，这款车的V形16缸发动机，缸V型发动机的最大数量。 3。拳击手（水平或也可以被写入的拳击手）/>上述，有一个V形的气缸180度的角度，当角度大时，实际上它是V形，而成水平布置，这是水平对置发动机。 水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平”的，从而降低了汽车的重心，同时允许的前部和设计是平坦的，低。这些因素可以提高汽车的行驶的稳定性。此外，水平对置的汽缸布局是一种对称的稳定结构，使得在发动机运转时的光滑度优于V型发动机，运行时的功率损耗是最小的。 4.W型发动机