问H6 V6 L6发动机有什么区别？

H6是气缸水平对置6缸发动机V6是气缸V型布置的发动机 L6是气缸直列6缸发动机 发动机排列形式对发动机的效率没有什么影响，但会影响发动机的振动。理论上H6发动机的振动应该是最小的，因为可以实现对置气缸的作用力抵消，而L6发动机的振动应该是最大的。但是采用何种发动机形式，跟发动机舱空间有关，根据空间选择合适的发动机。通常超过4缸以上的发动机采用V型或H型布置，偶数（2、4、6）气缸的发动机不用平衡轴，而奇数气缸（3、5、7）的发动机需要平衡轴来保持发动机运转平稳。L5发动机也是按照其设定好的点火顺序进行工作，比如1-2-4-5-3。

如果谈到发动机排列方式那W12型的要数奥迪、V10/V8的要数通用、V6的要数日产、H6的要数斯巴鲁、L6的要数宝马，那同是6缸为什么要有3种形式共存呢？答案就是——存在就有他的合理性，并不能简单的判断哪种更好。 V6—更适合前置前驱的车型使用，H6—更适合低车身（低重心）车型使用，L6—更适合前置后驱的车型使用。 L5发动机用得很少，好像奥迪和沃尔沃用，别的没听说。和L6差不多的，不是120度点一次火而是144度点一次火。

内燃机是“缸”越多越好，但不是绝对，因为也有想 x——80灵犀 跑车那样令人失望的垃圾车！！

H6是水平对置的6缸发动机。V6是V型排列的6缸发动机。L6是直列识6缸发动机

当然有了.H6是水平对置V6是V型排列的L6是直列识

1.H6是斯巴鲁和保时捷采用的 世界上只有这两款车采用 有两个头缸 相互之间成180度角 V6很常见 缸头成90度角 L6就是 直列6缸发动机 2.日产的QE V6发动机不错 价格便宜。L6的发动机现在已经不打多了吧 具体不大清楚。技术也有些落后。H6当属富士了，车很便宜改装的翼豹和三菱EVO是国内很普遍的平民跑车。关键看你需要什么车 性格偏好 还有银子多少了