大众R36改成双涡轮增压行么?

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  • 行是行,就怕你爱车的DSG吃不消。而且要改的话是个大工程,花费又高,不建议你改。
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  • 加个涡轮,dsg 承受不了这么大的扭矩,6档双离合器dsg只能承受350的,除非连变速箱一起换掉,不过cc和r36已经很快了,实在没必要加涡轮增压。如果真要改,用rotrex的supercharger本体加油冷管线基本保守可以做到400-430hp 450-483nm的engine output,,配合2:7的jbs的dsg加强离合器套件可以承受580nm,理论上是没问题的,不过仅限是理论
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  • 你牛死了,发动机舱里头没那么大地方,想想就算了吧。再说这个VR6发动机在设计时就没考虑到以后加涡轮的问题,最多您换个3.0TFSI,就算A6L和S5上那个,但是重新匹配就麻烦死了,比起VR6来,性能提升也不算大。
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  • 可以的R36不是有么?
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  • 行 建议要改最好改成日本进口大口径涡轮才给力 这款VR6 FSI发动机如果装了两个大口径涡轮增压 肯定可以从原来的300匹提高到400匹以上 350牛米提高到500牛米以上 没问提 VR6发动机跟日常GTR的VQ发动机有得一拼
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