问i-vtec发动机与锐志的V6 哪个好啊？

丰田的vvt-i和本田的i-vtec技术其实差不多，都是电控可变气门升程技术，只是这两个公司各自为这项技术进行了注册，所以一个叫vvt-i，一个叫i-vtec，还有现代的cvvt、三菱的mivec、马自达的svt等等，其实这些技术奔驰、宝马、大众等公司早就研发出来了，只是他们很低调而已，而不象丰田和本田在自己的车尾部贴上vvt-i或i-vtec。如果说丰田和本田的发动机谁做得更好一点，那当然是本田，本田的每款同排量的发动机功率都要比丰田大，性能表现上比丰田要好，不过本田发动机的噪音比丰田稍大，本田车相对丰田车的优势就是发动机和运动操控性了，而丰田车的优势比本田多，丰田的自动变速箱不错，现在基本都是6档手自一体变速箱或cvt无级变速箱了，而本田却还是那老掉牙的5档自动变速箱！这在丰田锐志和雅阁车上应该是一个很好的例子，而且丰田车的舒适性要优于本田，做工质量也比本田要好，所以两个品牌各自都有自己的优势。

i-vtec是一种发动机技术，叫做“智能可变气门正时系统”。丰田叫VVT-I 本田叫VTEC和I-VTEC 起亚叫CVVT 。其实都是这同一种东西“智能可变气门正时系统”。主要原理都是提前打开进气门和延迟关闭排气门，可以提高发动机的低速扭力。本田的i-vtec在有了上述功能后还有了气门行程升降的功能，理论上比其他两个的要先进一点，兼顾了高低转速的需要。锐志的发动机是V6，就是发动机有6个气缸，呈V型排列。它就有可变气门正时系统，并且是双可变气门正时技术。假如你这里说的i-vtec指的是雅阁之类的发动机，那么显然是锐志的发动机先进。