问改装轮毂有什么要求？

这个不用管，4s店这个通过增加重力片可以调。

我来简单的说2句,首先注意的就是你在那跑,在中国的话,呵呵,那不要为了美观选择宽扁胎,虽然安全,但中国的路还没那么好,那样的话你就要经常换了,因为有点东西搁下就坏,不是轮胎气臌,就是轮毂变形,自己考虑吧

一般车辆出现左右高低有差别之外很少出现横向不均现象，因此对于此种故障建议去维修专营店进行车身推进线检测。

，首选铝合金，质量轻，刚性好，散热性好，造型多，真圆度高，动平衡比较好。第二，选择好的厂家，比如：BBS.不过有点贵。要是图便宜用个小厂的产品，拐弯后轮子不见了，那就麻烦了。第三，规格尺寸要和原车的一样，要不会影响你车子的提速、动力等，而且车速表也会失准。第四，配上一套好的轮胎。第五，记着拧好螺帽！改装轮毂，一般是在总的轮胎直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。这样做一般来说有这样的优势： 1、在追求个性化的时代，人们都想把自己的爱车改的非常具有个性，那么轮毂改装这一块，就能满足人们...，当然有技术限制，第二，楼主可能误会了跑车用大轮毂的原因，那不是为了增加车轮的整体尺寸，而是在保证车轮整体尺寸的情况下，尽量压缩胎壁（轮胎侧面）的高度。车轮整体不是越大越好，这会造成整体重量增加，重心提高（想想车轮中心离地的高度），扭矩比率出现变化等等，总之是需要一个限度。民用车用上大直径轮毂的时候，其实同时也换上了扁平率，也就是胎壁和胎面之间的比值较低的轮胎。这是因为胎壁越矮，就越坚硬（指的是胎壁，而不是胎面），这样在转弯中胎壁的变形就越小，能增加车辆的操控性，所以跑车都爱这么干。但是，胎壁矮了，可供磨损的体积就小了，所以，更换速率也很快

不要太大了。