问CB400 VTEC

vtec 是honda的一项专利技术 同等于suzuki的 vc vtec的意思是可变气门正时 发动机在8000转/分 以下的时候 每缸4气门 只有对角两个工作 而到了8000转以上 就是4个同时工作 从而加大进排气量 提升动力 但honda的车一向都是那么平稳加速 所以vtec工作的时候 不会感觉到那么 明显的加速 只是让 机器再高速时候 发挥的更自然而已 至于vtec1 与 vtec3`这两款车``个人认为 除了 年份上相差 外观 附属件的配置升级以外 (包括什么 液晶显示表 转数表位置的变化 外行的变化) 基本没什么区别`````vtec的加速程度 都是一样的```而且 发动机没有更大改进 最主要的还是年份上的差距 而且 我个人认为 买vtec的 都是很有个性的```` 因为他的价钱 就算是1代vtec 也快赶上一辆 zx-9r了``呵呵

规格表 长：2,040mm 全阔：725mm 全高：1,070mm 轴距：1,410mm位高度：755mm 最低离地距：130mm 净重：170kg 油箱容量：18L引擎型式：水冷四冲程DOHC 16活门并列4汽缸 缸径x冲程：55 x 42mm容积：399c.c. 压缩比：11.3:1 最大马力：53ps/11,000rpm最大扭力：3.9kg-m/9,500rpm 供油系统：化油器 点火：电子点火; I, 起动：电挞 传动系统：湿式多片6前速:波箱比例：1波3.307 2波2.294 3波1.750 4波1.421 5波1.240 6波1.130减速比（1次/2次）：2.171/2.933 驱动模式：练条% X' b( m9 a/ Z- @: Z, f! q9 ~车架：高拉力钢管双摇篮式悬挂：（前）41mm套筒前叉（后）双筒油压弹簧掣动：（前）296mm双浮动钻孔碟配对向4活塞卡钳（后）240mm单钻孔碟配" 对向2活塞卡钳轮胎：（前）120/60 ZR17 M/C 55W（后）160/60 ZR17 M/C 69Wcb400也是16气门的哦 所以你的问题不存在了