问超跑的V型引擎的起源？

V型发动机更能协调成本与性能之间的关系。这种构造的发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形。由于气缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大气缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的气缸数。它的对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。因为高度和长度尺寸小，V型发动机在汽车上布置起来较为方便。另外，由于发动机总体长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。 于是，V型发动机为许多高级轿车所青睐，其中的V6更被行家们称为“高档轿车的入门级标志”。诸如新天籁、奥迪A6等高级车阵营的新贵，都是使用这款发动机。以天籁2.3JK为例，它是同排量中少数采用V型发动机的轿车之一，最大功率127/6000Kw/rpm，最大扭矩221/4400nm/rpm，加速时间仅为10.4秒，行家们评价其“高性价比丝毫不亚于同系车的旗舰版”。 专家们还强调，随着汽车技术的不断向前发展，V型发动机的应用将会更加广泛。而一些如新天籁等已经采用了这种发动机的轿车，因为环保性、动力性以及平顺性等方面的高质素，他们的良好市场前景是必然的。