VVT是可变式气门,T是涡轮增压,TSI好像是分层燃烧(奥迪有这项技术)6缸的发动机不一定V字型排列,宝马很多车型都用直列6缸(L6)。L,V,W都是气缸排列方式,其实没什么好不好的,只是适用于这种车型而已。比如说L6,V6(相同规格下),L6直线排列肯定比较长一点,V6交叉排列相对短一点,那发动机仓的设计有灵活一点。 再比如说车辆需要W12这种发动机的动力,但如果设计成L型,那这个发动机岂不是很长,车型就不好设计了。V,W型都出现在L型的后面,在设计,技术含量,工艺方面都比L型的精湛,所以市面上带这类发动机的车都相对比较贵一点。 据说VVT的优点是省油。涡轮增压呢相对就比较费油,但是动力增强。