问W12的发动机和V12的发动机哪个好？除了奥迪A8L还有什么车型用的是W12的发动机？

就是大众自己弄这么个新玩意。没实际用途，和V12一样。。明明优点与v12不相上下，却自己弄一个新布局炫耀。。缺点倒是很明显，复杂-代表着故障率更高。 独特-代表着售价更离谱。

这是大众奥迪的专利。W比V的发动机复杂一点。都是V型发动机。只不过V12是一台发动机，W12是两台V6拼在一起罢了。要说哪个好呢。很难说。。各有千秋。。能买上这发动机的车。。一般都不会有多大问题。。

v型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形，故称v型发动机。v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。常见的v型发动机有v6、v8、v10、v12。还有v3、v5以及v16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。顾名思义，v代表发动机气缸成v型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角v10引擎。　　优点：运转稳定（针对v6、v8、v12）、节省空间。缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，v3、v5包括v10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为f1发动机的v103l引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。代表车型：奥迪的a6、法拉利360、保时捷carreargt、奔驰s600。分别使用v6,v8,v10,v12发动机。而v3主要是出现在一些摩托车上，v5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而v16则在一些豪华的老爷车上可以找到。　　w型发动机。w型与v型发动机相比可以将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。这种发动机可能有些陌生，其实也没有什么，“v+v=vv”这不就是w了吗，就是两个v型发动机。w型发动机的设计思路是：利用两个v型发动机，再组成一个v型发动机。优点：结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪等少量车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪a8上，分别装备着w6，w8和w12发动机。

W12发动机就是把两台V6拼接在一起V12和W12各有千秋吧除了A8，还有大众的辉腾顶级、途锐顶级在用W12发动机