问发动机L4 V6 V8 W12各是代表什么

前面的L，V，W表示发动机各缸的排列形状分别是直线型，V型和W型（双V型）后面的数字表示汽缸的个数如V6就是六个缸按V型排列

接二楼 H6 是对置的6缸发动机 v10 V型排列的10缸发动机 V12 V型排列的12缸发动机

汽车发动机按气缸排列分布，主要有直列发动机、v型排列发动机、w型排列发动机、水平对置发动机这几种排列方式。 直列发动机是指发动机气缸呈横向直列分布或纵向直列分布，这种构造相对比较简单，适合于中小排量发动机，主要特点是结构简单、维修方便、发动机的扭矩较大，初段、中段提速较快。 v型排列发动机是指发动机气缸呈v字型夹角分布，每2个气缸呈v字型90度夹角分布，分v6、v8两种排列形式。结构较直列式发动机复杂，扭矩范围较广泛、功率比较强劲，主要用于中、大排量发动机。主要特点：发动机扭矩范围宽广、躁音较小、结构精细复杂、传动的功耗损失较小，中段提速、后段提速较快，功率较高，发动机强化程度较高。

H6是水平对置6缸发动机、V10则是V型10缸发动机、V12是V型12缸发动机。目前的发动机主要有L（直列）发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。另外比较特殊的就是转子发动机，这是马自达的专利。V型发动机：V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种。 直列发动机：它的气缸排成一排，也就是一列，因此而得名。现在的直列发动机主要有L3，L4，L5，L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。所以现在的直列发动机一般都用于小排量车上，但也有例外。比如宝马的L6发动机！W型发动机：W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。也可以说，W12发动机就是用两台V6发动机拼成的，其最大的好处就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。水平对置发动机：其实也是属于V型发动机的一种，只是其气缸夹角为180度。水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。 水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。 同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。 另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。