V型式引擎是指V型引擎系将复数的汽缸分成两部份配置于曲轴的左右两边,将汽缸分成两边呈V型可缩短因汽缸的增加而增加引擎的长度,而V型汽缸分为左右两边的配置,其构想源自于水平对卧式引擎,而容易搭载于底盘上,并且能够直接的运转顺畅、强劲的动力,正是其魅力所在。汽缸呈V型排列的引擎会因汽缸数量的不同,而有60、90、120度三种常见的角度,角度方面以90度夹角最优。汽车引擎引用V型引擎的最主要原因为,因其拥有较佳的平衡、较为稳定、宁静。且可有效减少引擎的体积,增加车室空间。 V型引擎在供油方面较直列式优秀,主要是因为V型引擎的供油系统较细腻且直接。但相对的,V型引擎也拥有引擎本体重量较重、成本较高、容积效率较低等缺点。