问发动机是L排列好还是V排列好？

“直列”可用l代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。 6缸直列发动机，最著名的例子就是bmw的m3，bmw选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和稳定性。直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的同义词。

L 型排列好。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性zd好并且燃料消耗也较少制造成本低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积专也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备属6缸以上的车型。V 型精密的设计让制造工艺更复杂，同时由于机体的宽度较大，也不方便安装其他辅助装置。

发动机的基本参数相同，无论是L型和V型在功率方面也基本相同的，只是L型发动机的空间比较长，前后空间紧凑，但是发动机左右空间比较浪费，并且车身也长，所需的成本教多。v型发动机可以缩短长度，提高发动机舱的使用率，在v型布置技术成功的今天，基本都才有v型。