?????现在的是四冲程的发动机,总共是两圈完成的,,所以说转一圈,就一个缸做功,为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度。 实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动。所以,曲轴曲拐(轴颈及它两端的曲柄)要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。 基本所有的多气缸引擎的设计都不会让所有气缸同时做相同的冲程。 就按下面兄弟说的,,一下有三个缸做功不是很可笑吗?