转子引擎与V型引擎H型引擎L型引擎 谁更好?

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  • V8,V12都是好引擎. 应该是V比较好吧.
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  • 转子引擎是高科技但不讨好的玩意 V型发动机比较适合大排量的车 L型多用于小排量的车
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  • 那就要看你的车子,得用途了。一般来说汽车的缸数越多的话最好用V形的!4,6刚的用直列的就可以了!L形的我觉的不是太好!我觉得这个型号的输出动力时性能不是太好!转子引擎与V型引擎H型引擎L型引擎 谁更好 还要看燃料,燃料不同产生的动力就不同!
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  • H型的好点;技术含量高;但现在用的少;V型发动机却很实用;
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  • V型引擎是我们常见的V形发动机;H型引擎是水平对置发动机,现在只有斯巴鲁和保时捷公司在产;而L型引擎就是直列形式的发动机.一般来说,相同排量发动机,V型震动最小又省油,H型的功率输出相对大,而L形的制造相对简单;不过H型由于汽缸排列时的中心问题,发动机寿命没有其他类型发动机长,从多方面讲,谁好谁坏不好说,各有优点吧
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  • 转子引擎最好,双倍排量的动力,可是耗油打到了双倍的量。代表车型:马自达RX-8 1.3,双转子的发动机,2.5排量的动力,达到231匹 缺点:养护费很高,很麻烦,国内做保养不好做 V型发动机就是双排活塞按比例运转的,优点缩小了发动机体积。代表车型:外面很多带V的就是V型发动机,都是六缸以上的。 缺点:暂时没发现什么缺点,很多车都差不多。 L型就是直排发动机,也叫直列汽缸发动机。一般都是至少4缸以上的,是最原始的发动机排列方式。代表车型:宝马系列几乎都是L型发动机。 缺点:六缸以上发动机体积有点大,看宝马车头就知道了,比较长 H型发动机就是水平对置发动机,只是在V型发动机的基础上夹角成180度,这种发动机很少。代表车型:保时捷911 缺点:产量少,社会认知度少 我就知道这些!呵呵
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