问想问一个关于二冲程发动机的问题？

是的，它的进气和压缩在同一冲程内完成，做工和排气也是同一冲程，它没有气门。可以说，二冲程发动机其实是非常有工作效率的工作方式。起动力传动曲轴时，活塞组受曲轴、连杆牵连，当活塞向着气缸顶部（向上）运动时，曲轴箱产生负压，空气经空气滤清器，化油器带上的燃油。通过进气阀门吸入曲轴箱，当活塞向背离气缸部（向下）运动时，曲轴箱中可燃气被压缩，当扫气口开放时，可燃气经扫气道压入气缸，活塞再次向上运动时，可燃气在气缸中被压缩，压力和温度提高，经电器点火燃烧，受热气体压力进一步提高，气体膨胀、推动活塞向下运动带动曲轴旋转、输出动力、当排气口开放时，燃烧后的废气先由压力喷出，再由扫气气流驱扫出气缸，经消声器排出机外，进气、压缩、膨胀、排气、周而复始，曲轴就不断旋转，做功。由此你就可以知道，二冲程发动机的优点是功率大，耐用，结构简单。 缺点费油，污染大，噪音大。

二冲程发动机因为燃烧不充分，效率低等诸多原因受到四冲程的取代，但有的特殊使用环境还是四冲程取代不了的，如油锯、风力灭火器等使用环境。100CC排量的二冲程发动机在工、农业用的少，在摩托车上用的还是多的，如雅马哈DX100、本田H100。假如你能找到发动机的话，用四冲程的普通嘉陵70化油器都是可以的，大不了改一下接口。