问谁知道固体火箭发动机的燃料是什么？

1. 硝化纤维素 2. 硝化纤维素 3. 其它添加剂 二. 复合推进剂 由氧化剂，金属燃料，和高分子粘结剂组成 1. 氧化剂 最常用的是：过氯酸铵，其他的有过氯酸钾、钠、锂，硝酸铵、钾、钠、锂 2. 金属燃料 最常用的是铝，其他的有氢，碳，锂，铍，硼，镁…… 3. 粘结剂 使氧化剂和金属燃料等固体粒子粘结在一起成为弹性基体，并提供c,h等燃料元素。 有聚氯乙烯，聚氨酯，聚丁二烯等 4. 固化剂 使上述的东西成为固体 5. 增塑剂 降低粘度，增加流动性，改善力学性能

火箭发动机专业的在读本科生来给你解答喽——下面的内容是我们教科书上的，我给你缩写一下：一. 双基推进剂以硝化纤维素作为基体，由硝化甘油作为溶剂将其溶解，塑化，形成均匀的胶体结构。其中：1. 硝化纤维素 又称硝化棉，学名纤维素硝酸酯，由棉纤维或木纤维在与硝酸“硝化”而成2. 硝化纤维素 学名丙三醇三硝酸酯，由丙三醇（甘油）与硝酸“硝化”而成3. 其它添加剂 助溶剂，增塑剂，化学安定剂，燃烧稳定剂和燃烧调速剂，工艺添加剂二. 复合推进剂由氧化剂，金属燃料，和高分子粘结剂组成1. 氧化剂 最常用的是：过氯酸铵，其他的有过氯酸钾、钠、锂，硝酸铵、钾、钠、锂2. 金属燃料 最常用的是铝，其他的有氢，碳，锂，铍，硼，镁……3. 粘结剂 使氧化剂和金属燃料等固体粒子粘结在一起成为弹性基体，并提供C,H等燃料元素。 有聚氯乙烯，聚氨酯，聚丁二烯等4. 固化剂 使上述的东西成为固体5. 增塑剂 降低粘度，增加流动性，改善力学性能说点题外话，固体燃料很危险的！！刚做成时是可以流动的，趁机赶快浇注（即灌入火箭壳体内），然后燃料就固化，粘住了，和火箭连成一体了。如果浇注有问题，比如留了气泡，就要一点一点的把已经固化的燃料块敲下来，掌握不好分寸就会爆炸的！！真得很佩服那些在一线工作的工人师傅。

“固体燃料火箭”有两种形式：一种是直接用特制火炸药做燃料的（一旦点火就不可调控的），比如一般的火箭炮和肩射火箭、包括一些短程导弹之类，就是用这种火箭（最简单的火箭）！还有一种是固体燃料与液氧分开（可控固体燃料火箭），这种就比较高科技了！

固体火箭发动机的燃料是固体推进剂。固体火箭发动机属于化学火箭发动机，用固态物质（能源和工质）作为推进剂。固体推进剂点燃后在燃烧室中燃烧，产生高温高压的燃气，即把化学能转化为热能；燃气经喷管膨胀加速，热能转化为动能，以极高的速度从喷管排出从而产生推力推动火箭或导弹向前飞行。固体推进剂由油灰或橡胶状的可燃材料构成，是燃料和氧化剂的混合体。固体火箭的箭体与液体火箭的箭体差别不大，但内部没有推进剂储存箱，而是把整个火箭体的内部从上到下装满固体推进剂。扩展资料固体火箭发动机的固体推进剂的进步点：1、与液体推进剂相比，固体推进剂最大的优势在于它可以在室温下储存。2、使用固体推进剂的发动机不需要其它复杂的部件，而液体推进剂的发动机要求有专门的设备来控制液体注入燃烧室。3、固体推进剂的燃烧不容易控制，在燃料没有烧完的情况下，很难实现发动机的关闭，因此不具备多次点火的能力。早期的固体火箭基本都是一次燃烧，但随着技术的发展，现在已经出现多次点火的固体火箭。参考资料来源：百度百科-固体火箭发动机百度百科-固体推进剂