问空挡滑行到底省不省油？

首先，我们来分析省油的原因，车的行走是靠发动机燃烧燃油旋转产生的动力，换句话说，必须烧油才能使发动机旋转，而发动机旋转的速度是和燃烧燃油的多少有关系，旋转的速度越快，烧掉的燃油也越多，大家都知道：在停车的时候，你要提高转速，必须踏下油门加油， 那么我们的空档滑行与不摘档滑行和发动机转速有关吗？有！ 一、已知数据： 车辆加速至50公里/小时（发动机转速为3000转/分钟），空档滑行至5公里/小时，滑行距离为2000多米，滑行时间约3分钟多。 车辆加速至50公里/小时时，带档滑行至30公里/小时，滑行距离约1000米。根据转速表判断此时发动机会 自动恢复供油（1200转/分钟），速度由30公里/小时降到5公里/小时。总共滑行时间4分钟多。 491QME发动机怠速为800转/分钟； 491QME发动机空载怠速油耗是1.2升/60分钟===20毫升/分钟； 491QME发动机负载怠速油耗（5档）是12.48升/百公里； 经济油耗是7.8升/百公里====78毫升/公里； 二、计算结果： 1、空档状态时，滑行2000米，空载怠速油耗是60毫升。 2、带档滑行时，前1000米不耗油，后1000米为负载怠速状态，油耗率（5档）为12.48升/百公里（由491QME发动机“总功率实验曲线”查出），这样后1000米实际耗油量为124.8毫升。此时油耗高的真正原因是发动机负载怠速或低速油耗高（5档是12.48---15升/百公里），装备有电脑自动显示瞬时油耗的车辆上可以看出。 3、行驶相同距离，带档滑行耗油量是空档滑行耗油量的一倍以上。 三、结论： 平坦道路时在不影响安全前提下，空档滑行比带档滑行节省一半油以上。 下坡道路时尽可能低档位带档滑行，以维持发动机高转速断油状态，并保持发动机制动。此时比空档滑行更省油

省是肯定省，但是别，省不了多少，下坡时对刹车片磨损加大，还很危险。 准确的告诉你 不省油 原因，现在的车子都是用电喷的了， 并且对刹车片和发动机都有所伤害， 对车子本身是没有什么伤害的（出去发动机，刹车盘） 自动挡的车子就不行了 1 ；手动挡汽车空挡滑行是省油的！ 2；手动挡汽车空挡滑行对汽车的离合器，刹车片都会有点损伤？ 3；手动挡汽车空挡滑行安全系数会有影响！（有点危险） 你好。可以很负责的告诉你。 你省的那油买不了一条命。 空挡滑行。汽车等于失去发动机的牵引力，只有惯性运动。 如果遇到突发事情的时候是来不及反应的。 建议：如果为了那一定油费还是把车卖掉吧。 忠言腻耳 如果安全考虑在外 这是可行的 你挂挡他还伤离合片呢 空挡时是待速 肯定没挂挡时蚝油 1.我认为空挡滑行是对油耗没有什么影响的，既不耗油也不节油。 2.空挡滑行那是相当伤车的，特别是对开车入挡习惯不好的人来说，空挡滑行下坡时会对变速器，离合器，刹车等有较大损伤。一般坡度较大的地方用空挡滑行是非常危险的！ 综上所述，空挡滑行不要用在下坡，特别是下陡坡时使用！ 就我爸30年的开车经验来说，空挡只适用于在过减速板的时候。 你好，我曾就这问题思考过，不知道对不对，但希望能给你一点建议。 1、我认为空挡滑行不省油的。因为现在的技术先进点的电喷汽车都有减速断油功能，就是说你松开踩油门时，汽车是依靠惯性前进的，发动机是被车拖着转的。而挂空挡的话，发动机转速马上就掉下来了，到一定值就要开始重新喷油维持怠速了。 2、一般来说不允许空滑的，主要是不安全，又伤刹车片。另外自动挡的话一般是不允许空挡滑行的，那样伤变速器。 PS 这问题还真要具体分析的，希望你能够自己翻翻汽车手册或自己试验对比下。可以的话，希望能告诉我试验结果如何，我也只是理论分析。 完毕！ 现在的汽车都是四缸电喷车，空档滑行即不安全，而且不省油！！！！其实如果你的车可以看到瞬时蚝油的话，你可以看一下，带档滑行的时候，蚝油为0！！ 省是肯定省，但是别，省不了多少，下坡时对刹车片磨损加大，还很危险。 准确的告诉你 不省油 原因，现在的车子都是用电喷的了， 并且对刹车片和发动机都有所伤害， 对车子本身是没有什么伤害的（出去发动机，刹车盘） 自动挡的车子就不行了 1 ；手动挡汽车空挡滑行是省油的！ 2；手动挡汽车空挡滑行对汽车的离合器，刹车片都会有点损

你好，这个问题老生常谈了。问题一般都是手动挡。因为自动挡会损坏变速箱，有点常识的都不会自动挡空挡滑行。 那么问题就集中在手动挡了。 过去都是化油器车，很多老司机都习惯空档滑行，事实上却是比较省油。 但是现在是电喷发动机时代了，是有行车电脑控制传输信号喷油，空挡的过程中为了避免低速熄火，行车电脑会继续传输喷油信号，而且可能比你正常驾驶还费油。所以现在空挡滑行不在省油了，另外空档滑行还会造成不安全因素，对变速箱也有一定的磨损。 因此个人认为空挡滑行不省油。

省油，电喷车效果差些，但肯定比挂档省，大卡车要空档滑行。

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