问火箭的液体发动机与固体发动机有啥区别？固体燃料是啥？

固体燃料是在极低的温度形成固体的气体燃料。固体的燃料保存较方便。比液体更好保存

麻烦各位啊，不知道就别瞎扯好不好，固体液体发动机是这样分的吗？误人子弟啊！！！ 哪一种火箭的发动机还能重复使用啊，你从太空把它拉回来的啊？ 看不下去这些人了，我简单说一下。 液固发动机最大区别在于，前者燃料在发射时才注入，而后者在制造发动机时，就将燃料与发动机铸为一体了，当然燃料不是金属，用“铸”不太准确。 当然还有其他很多区别，楼主可以去百科里查一下

火箭发动机较一般内燃机有很大区别，1、火箭发动机靠化学燃料为动力。2、化学燃料是在燃烧室内与氧气发生剧烈燃烧，然后以高温高压气体方式向下喷出产生反作用力，使火箭飞向天空。3、一般火箭发动机都不是活塞式发动机，且燃料多为剧毒化学药品且内能强大。4、一般火箭发动机体型巨大，且推力常常高达上万吨。

液体发动机只是混合液太氧和液太氢的混合器,这两种气体经过一定比例混合后就会爆炸性的燃烧非常的猛,推力比固体发动机要大很多,但是只能用一次!而固体发动机是靠燃烧航空油之类的在常温常压下成液太的燃料它是有燃烧室的靠燃烧后的废气推动叶片产生推力的,固体发动机可以重复使用,但寿命也不长,主要是受材料的限制.

我简单说说运载火箭上面的发动机，其他地方的我确实说不好 固体燃料，通常情况下，会在里面添加一些铝粉，用来提高燃烧时的温度，所以看起来比较亮，而且会有很大的烟，看起来气势磅礴，比较有代表性的就是美国的大力神火箭，发射时烟雾弥漫。 液体燃料一般火焰比较清淡，并不一定是什么颜色，但在照片上看来，总给人一种半透明的感觉，能看到火焰后面的东西，比如说中国大部分的长征系列。 当然了，也固体燃料的，并没有添加铝镁等金属，所以也没有很明显的烟，但是火焰亮度依然比固体的高，但是这很少应用于运载火箭，我没有这方面资料 回答：2008-08-07 13:41 提问者对答案的评价： 共0条评论...