发动机冒蓝烟一般就是烧机油了,但柴油发动机一般都是冒黑烟多(柴油燃烧不充分时)。
低温时冒蓝烟,估计是机油温度还没有上升,粘性大,润滑性不太好,发动机也没有那么稳定。估计是在那个时候,有部分机油通过间隙进入燃烧室燃烧。机油低温时粘性大,且进入燃烧室,占据一定柴油空间,当然会对动力产生一定的影响哦。因为发动机不可能有绝对的密封性能和可靠性,如果温度高时能正常工作,那么应该没什么大问题。平时冷车起步时,多热会车再走,对车辆保养要好的多。如果经常性的,建议去检查下攻川掇沸墀度峨砂法棘。
我也是柴油车,平时也有点类似的感觉。