发动机的温度越低越好吗

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  • 你好,首先你所说的这是不准确的。发动机的正常工作温度在70到90度之间,这个温度下发动机的工作是最好的。
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  • 你好,这个肯定是不行的,冷车的时候需要热车的肯定是将发动机的温度跟油温全部提高,这样对发动机才会更好的不是发动机的温度越低越好的,是错误的。
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  • 许多人知道,发动机温度过高,对发动机危害性大,是不是发动机温度越低越好?有不少自称“抗磨节能”式的润滑油或者“引擎抗磨剂”之类的补充剂,自谓有大幅度降低机械的工作温度的效果,有些人由此而误认为发动机温度降低了,是所用的润滑油起了作用,发动机工作温度比平常降低了2℃~3℃倒没什么,温度太低则不妙了。发动润滑油温正常为90℃~95℃,冷却液水温为90℃左右;若发动机温度为40℃~50℃,则磨损量反而增加30~40倍;油耗量也要增加3~5陪,因为:(1)发动机温度低即汽缸壁散热过多,汽缸中的气体压力低,热效率降低,会增加油耗。(2)燃烧蒸发雾化不良,混合气过浓,燃烧不完全,油耗增加。(3)未燃烧汽油窜入曲轴箱,稀释润滑油,造成零件磨损。(4)润滑油在低温下粘度增加,流动性变差,润滑不良,增加轴瓦磨损、凸轮轴磨损、活塞环与气缸壁的磨损。(5)燃烧产生的水蒸气未能全蒸发,凝在缸壁上与燃烧产物形成腐蚀性物质腐蚀部件。因此,发动机温度并非越低越好,一旦使用某种标注“抗磨节能”润滑油或者“引擎抗磨剂”发生此类现象,不要认为是此润滑油的特殊功能而掩盖住发动机实际存在的故障,应该立即停车检查,以除隐患
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  • 你好,发动机的温度不是越低越好的,发动机的温度低了会造成燃烧不充分的。
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  • 你好,这个发动机的水温,一般正常的情况就是保持在90度左右。不会过高,也不会过低。
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  • 你好,肯定不是越低越好,温度越低,冷车就会高怠速,发动机就会增加油耗,而且水温,机油温度一直上不来,对冷却和润滑也有一定影响,所以发动机温度高低都不高,需要保持在一定温度范围内!
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