问喷气式飞机涡轮发动机的问题

有风扇啊

涡轮喷气发动机应用喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点。因为采用了涡轮驱动的压气机，因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力。涡 轮喷气发动机按照“工作循环”工作。它从大气中吸进空气，经压缩和加热这一过程之后，得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒(610米/秒)或者大 约1400英里/小时(2253公里/小时)的速度从推进喷管中排出。在高速喷气流喷出发动机时，同时带动压气机和涡轮继续旋转，维持“工作循环”。涡轮 发动机的机械布局比较简单，因为它只包含两个主要旋转部分，即压气机和涡轮，还有一个或者若干个燃烧室。然而，并非这种发动机的所有方面都具有这种简单 性，因为热力和气动力问题是比较复杂的。这些问题是由燃烧室和涡轮的高工作温度、通过压气机和涡轮叶片而不断变化着的气流、以及排出燃气并形成推进喷气流 的排气系统的设计工作造成的。

这个，我先说冲压发动机吧，冲压发动机在工作时，高速气流迎面向发动机吹来，在进气道内扩张减速，气压和温度升高后进入燃烧室与燃料混合燃烧，将温度提高到2000一2200℃甚至更高，高温燃气随后经推进喷管膨胀加速，由喷口高速排出而产生推力。特点决定了其不能在静止甚至是低速状态下起动，一般发动机在有一定初速时才能工作。 那为什么燃烧后的空气气流没有从前端溢出呢，应该清楚了，前端有高压空气。 而通常说的喷气式发动机因为前段有复杂的压气机，所以能自己压缩空气而不用靠冲压，如果压气机前面再加上几级大一些的风扇，并且多一个环形的涵道把空气引走，那么这就是经常说的涡轮风扇喷气发动机了、