问题笼统了点吧……哪种喷气式?涡轮、冲压?涡轮风扇发动机:涡轮风扇发动机吸入的空气一部分从外部管道(外涵道)后吹,一部分送入内涵道核心机(相当于一个纯涡喷发动机)。最前端的“风扇”作用类似螺旋桨,通过降低排气速度达到提高喷气发动机推进效率的目的。同时通过精确设计,使更多的燃气能量经风扇传递到外涵道,同样解决了排气速度过快的问题,从而降低了发动机的油耗。由于该风扇设计要兼顾内外涵道的需要,因此难度远大于涡喷发动机。冲压喷气发动机: 此类发动机没有风扇等器件,完全靠高速飞行时产生的冲压效应压缩吸入的空气,点火、燃烧、后喷等原理。因此其优点为结构简单、体积小、推力大、加速快。缺点是需要外部能源进行启动(通常为火箭助推),不适合循环使用。还一个问题,压缩空气所?是压气机内?还是指的是燃烧室?如果只是从进气道进入,并且进入燃烧之前的空气温度,那并不算高,200~300左右,如果点火之后,油气燃烧,此时的温度要达到2200左右(冲压发动机)。不满意的话看看这份链接:http://www.kongqiyasuoj.cn/yasuoji/86da8007BF2E3680.html